HORQUILLA DE AIRE RXF38 M.2 AIR(OHLINS)

1796,00€
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Información

La amortiguación TTX 18 probada en carrera con la horquilla DH Race ha sido reelaborada para crear la nueva RXF38 m.2 que ofrece una tracción y un control óptimos en senderos y también en pistas de carreras de Enduro.

El kit de cartucho TTX 18 con pistón de 18 mm está optimizado para los caminos más difíciles, con una mejorar sensibilidad a pequeños golpes i obstáculos.

Con un mayor ancho de banda de presión de amortiguación, la respuesta y la sensibilidad de la válvula de amortiguación también se han mejorado.

El rango de ajuste de la amortiguación se establece específicamente para uso en carreras de trail a Enduro con 15 clics de compresión a baja velocidad y rebote a baja velocidad.

Para la amortiguación de compresión de alta velocidad, obtienes 3 clics más, uno de ellos, un ajuste de modo de ascenso.

El sistema de resorte de aire de tres cámaras de pistón doble reajustado permite un ajuste total del resorte de aire desde el movimiento inicial hasta el fondo hacia abajo.

AM Öhlins RXF38 m.2 Air TTX18 29´´/44/180

Especificaciones
Recorrido (mm) 180
Peso neto (g) 2320 g
Offset 44mm
Longitud 583mm

Ajustes
Velocidad y progresión del muelle
Regulación de compresión de alta velocidad:3-clics
Regulación de compresión de baja velocidad: 15-clics
Regulación de extensión: 15-clics

Clasificado en:

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Amortiguación Motion Control que ofrece bloqueo y ajuste de compresión de baja velocidad.Cámara de aire Debon Air altamente regulable, que entrega una sensación constante durante todo el recorrido.Admite neumáticos de hasta 2,8” (sin guardabarros si montas unos completos, se reducirá el espacio para la cubierta).Barras de 35 mm con acabado Fast Black, rígidas y con un diseño excelente.DIÁMETRO DE RUEDA: 29"RECORRIDO: 160mmCARTUCHO: Motion ControlOFFSET: 44mm (27.5", 29”)BARRAS: 35mm aluminio

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La amortiguación TTX 18 de la horquilla DH38 Race, de eficacia probada en competición, ha sido modificada para ofrecer una tracción y un control óptimos en los caminos y los circuitos de Enduro. El kit de cartuchos TTX 18 cuenta con un pistón de 18 mm optimizado para mejorar la sensibilidad en los pequeños baches y raíces.El rango de ajuste es específico para el uso en carreras de trail y enduro, con 15 clicks de compresión y rebote a baja velocidad. Para la compresión de alta velocidad tiene 3 clics más y un ajuste de modo de subida. Se compone por un sistema de muelle neumático de doble pistón y tres cámaras que permiten un ajuste total del muelle neumático desde el movimiento inicial hasta el final.El chasis admite hasta 29×2,8 y 27,5+ x 3,2. Hay muchas mejoras técnicas en la horquilla, pero no nos quedamos ahí, el diseño también se ha actualizado y coincide con lo que se ve en los circuitos de carreras.EspecificacionesRecorrido (mm) 150 - 180 mmPeso neto (g) 2320 gOffset 44-51 mmLongitud 583 mmAjustesVelocidad y progresión del muelleRegulación de compresión de alta velocidad:3-clicsRegulación de compresión de baja velocidad: 15-clicsRegulación de extensión: 15-clics