FRENOS

El Tech 4 utiliza un sellado interno completamente nuevo para reducir la fricción y la palanca gira sobre rodamientos, lo que miniza el trabajo del muelle, esto se traduce en una acción de palanca más ligera que reduce la fatiga del ciclista y mantiene nuestra modulación y sensación legendarias.La pinza V4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico que permite un movimiento más suave y menos mantenimiento, al mismo tiempo que puede manejar altas temperaturas sin transferencia de calor durante el uso extremo.Características:30% de aumento de potencia de frenada respecto a un Tech 3.Diseño de palanca rediseñada con una forma más ergonómica orientada conseguir una relación lineal entre la presión del freno y la fuerza de la palanca, lo que hace que la modulación sea más intuitiva.Abrazadera articulada que reduce el peso y mejora la ergonomía.Mayor integración con la maneta de cambios para lograr un mejor ajuste.Regulación de alcance y tensión sin herramientas.Diseño de pistón híbridoPinza fabricada en CNC de una sola pieza.Abrazaderas compatibles con un mayor número de cambios actuales de Sram y Shimano.Freno completo disponible en Negro, Violeta, Rojo, Naranja, Azul y PlataOpciones de montaje Postmount.*A tener en cuenta:La pinza V4 no es compatible con todas las horquillas Direct Mount de 180 mm debido al diseño de pistón grande y la variación en las posiciones de montaje. Recomendamos utilizar la pinza V4 con el adaptador correcto y un disco de 200 mm en esta aplicación.La pinza V4 no es compatible con el cuadro modelo 2021 Commencal Supreme DH 200mm Direct Postmount.

El Tech 4 utiliza un sellado interno completamente nuevo para reducir la fricción y la palanca gira sobre rodamientos, lo que miniza el trabajo del muelle, esto se traduce en una acción de palanca más ligera que reduce la fatiga del ciclista y mantiene nuestra modulación y sensación legendarias.La pinza V4 actualizada utiliza pistones de acero inoxidable de estilo híbrido con un inserto fenólico que permite un movimiento más suave y menos mantenimiento, al mismo tiempo que puede manejar altas temperaturas sin transferencia de calor durante el uso extremo.Características:30% de aumento de potencia de frenada respecto a un Tech 3.Diseño de palanca rediseñada con una forma más ergonómica orientada conseguir una relación lineal entre la presión del freno y la fuerza de la palanca, lo que hace que la modulación sea más intuitiva.Abrazadera articulada que reduce el peso y mejora la ergonomía.Mayor integración con la maneta de cambios para lograr un mejor ajuste.Regulación de alcance y tensión sin herramientas.Diseño de pistón híbridoPinza fabricada en CNC de una sola pieza.Abrazaderas compatibles con un mayor número de cambios actuales de Sram y Shimano.Freno completo disponible en Negro, Violeta, Rojo, Naranja, Azul y PlataOpciones de montaje Postmount.*A tener en cuenta:La pinza V4 no es compatible con todas las horquillas Direct Mount de 180 mm debido al diseño de pistón grande y la variación en las posiciones de montaje. Recomendamos utilizar la pinza V4 con el adaptador correcto y un disco de 200 mm en esta aplicación.La pinza V4 no es compatible con el cuadro modelo 2021 Commencal Supreme DH 200mm Direct Postmount.

Pastillas de Freno SHIMANO XT de FORCE con panel de enfriamiento de aluminio que disipa el calor, aumenta el efecto de frenado y la vida útil de la pastillaCaracterísticas• Base de acero, polímero/compuesto orgánico• Incluido disipador térmico de aluminio• Compatible con pinzas hidráulicas de carretera SHIMANO: BR-M785, BR-S700, BR-M615, BR-M666, BR-M675, BR-RS785 ,BR-M8000, BR-M985, BR-M987, BR-M9000, BR-M9020• Tamaño del panel del disipador térmico: 31,5 x 37 x 10 mm• Grosor del panel incluida la placa: disipador térmico de 4 mm (placa de 2,9 mm)• ¡Compatible solo con placas delgadas!• Peso de 1 par incluyendo muelle y disipador: 26,5 g

Gestión del calor de ICE TECHNOLOGIESManguito de freno de alta potenciaManguito larga de banjo, tornillo corto (para radiación del calor)

Pastillas de freno ventiladas de resinaCompatibles con:BR-M8110, BR-M7110, BR-R9270, BR-R8170, BR-R9170, BR-R8070, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400 

COMPUESTO VERDE: Las pastillas de freno de bicicleta compuesto verde EBC son una formulación orgánica de resina de alta calidad reconocida por su bajo desgaste del disco, lo que la convierte en una excelente pastilla para montar en su bicicleta. En caso de duda, utilice siempre una pastilla de compuesto verde para proteger sus discos.

XTR 2011 BR-M985 / DEORE XT BR-M785 / SXL M666

Semi metálicas

Los discos de freno RT-EM600 de SHIMANO para sistemas con sensor de velocidad proporcionan un rendimiento de los frenos constante y potente en las accidentadas pistas de ciclismo de montaña. Los robustos y duraderos discos ICE TECHNOLOGIES reducen de forma significativa la acumulación de calor en el sistema de frenos para garantizar que el rendimiento de los frenos es bueno constantemente, incluso en los descensos más pronunciados. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre. Características Sistema de freno de disco CENTER LOCK Disco de freno de tipo estrecho Kit de freno recomendado: M6000/MT520/MT420

El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV Alta rigidez Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto Ajuste adaptado al ciclista Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre La excelente modulación mejora el control Retracción de pistones más rápida Ligero Dos pistones Montaje rápido y sencillo Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV Alta rigidez Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto Ajuste adaptado al ciclista Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre La excelente modulación mejora el control Retracción de pistones más rápida Ligero Dos pistones Montaje rápido y sencillo Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

ADAPTADOR PINZA FRENO DELANTERO FM-PM 140