FRENOS

Los discos de freno RT-EM600 de SHIMANO para sistemas con sensor de velocidad proporcionan un rendimiento de los frenos constante y potente en las accidentadas pistas de ciclismo de montaña. Los robustos y duraderos discos ICE TECHNOLOGIES reducen de forma significativa la acumulación de calor en el sistema de frenos para garantizar que el rendimiento de los frenos es bueno constantemente, incluso en los descensos más pronunciados. El sistema de montaje CENTER LOCK de SHIMANO hace que el montaje y el desmontaje de los discos de freno sea fácil y rápido gracias al diseño con montaje de ranura y anillo de cierre. Características Sistema de freno de disco CENTER LOCK Disco de freno de tipo estrecho Kit de freno recomendado: M6000/MT520/MT420

Las MANETAS DUAL CONTROL para freno mecánico SHIMANO 105 R7000 proporcionan un cambio rápido e intuitivo y un frenado fiable en un paquete asequible. Están disponibles en plateado y negro. Características Accionamiento rápido e intuitivo del cambio Unidad de cambio interna rediseñada Mayor rango de ajuste de alcance Acceso más sencillo al cable de cambio interior Ajuste de reach de tipo de tornillo de 15 mm Rendimiento fiable en competición Cambio delantero más ligero si se combina con FD-R7000

Pastillas de freno de compuesto Standard, idóneas para todo tipo de condiciones (uso universal) PASTILLA DE FRENO 427 STANDARD / AVID/SRAM ELIXIR 1, 3, 5, 7, XX, X0 / DB, LEVEL, T, TL

El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV Alta rigidez Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto Ajuste adaptado al ciclista Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre La excelente modulación mejora el control Retracción de pistones más rápida Ligero Dos pistones Montaje rápido y sencillo Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento I-SPEC EV Alta rigidez Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto Ajuste adaptado al ciclista Ajuste de alcance sin herramientas Ajuste de recorrido libre La excelente modulación mejora el control Retracción de pistones más rápida Ligero Dos pistones Montaje rápido y sencillo Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos

ADAPTADOR PINZA FRENO DELANTERO FM-PM 140

Características • Para sujeción de tipo Flat Mount. • Paso: 34 mm - 70 mm • Para discos de freno: 140 mm • Compuesto: Al aluminio • Tornillos incluidos • Peso: 15 g • Color: Negro

Adaptador delantero FORCE para adaptar Flat Mount y para discos de freno 160 mm Características • Para sujeción de tipo Flat Mount. • Paso: 34 mm - 70 mm • Para discos de freno: 160 mm • Compuesto: Al aluminio • Tornillos incluidos • Peso: 16 g • Color: Negro

Orgánicas SHIMANO XTR 2011

Orgánicas AVID Elixir

Orgánicas MAGURA MT 5/7

Shimano Deore BR-M515 & BR-M525 Meca 01 And Hydro 03-04 / Tektro Auriga TIPOS DE COMPUESTO COMPUESTO VERDE: Las pastillas de freno de bicicleta compuesto verde EBC son una formulación orgánica de resina de alta calidad reconocida por su bajo desgaste del disco, lo que la convierte en una excelente pastilla para montar en su bicicleta. En caso de duda, utilice siempre una pastilla de compuesto verde para proteger sus discos. COMPUESTO ROJO: Estas pastillas de freno de bicicleta EBC de compuesto rojo contienen una base de resina para proteger sus discos, tienen una abrasión muy baja y, por lo tanto, se pueden usar en todo tipo de discos. La alta fricción hace que el compuesto rojo sea mejor para el descenso y la conducción más rápida, aunque tiene un mayor desgaste. COMPUESTO ORO: Compuesto sinterizado, si quieres una vida más larga en tus pastillas, opta por la opción de pastillas sinterizadas. Es conocido que las pastillas de freno de aleación de cobre sinterizado duran varias veces más que las pastillas orgánicas. Compuesto sinterizado de gran resistencia para una larga duración en condiciones extremas de uso en agua, barro o arena. No se deben usar para carreras de descenso a no ser que los frenos vengan ya de serie con pastillas de color oro (sinterizadas) porque si no es así podrian causar el sobrecalentamiento de los discos.