FAST TRAK CONTROL 2BR T5(SPECIALIZED)

Las Fast Trak GRID 2Bliss Ready T7 se han convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que pueden gestionar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura de cross-country. Nuestro diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto para penetrar en el suelo y ofrecer más tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior para mayor velocidad, tracción, soporte y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta. La carcasa GRID proporciona una construcción de trail ligera y flexible con protección adicional de los flancos para mayor durabilidad y estabilidad. Para rematar esta construcción, utilizamos nuestro compuesto T7 para maximizar el agarre y la amortiguación.Carcasa: 60 TPI, construcción XC/Trail ligera y duradera con protección y estabilidad adicionales en los flancos.Carcasa: Plegable.Carcasa recubierta de butilo = 2Bliss Ready.Compuesto: GRIPTON® T7.29 x 2.2", PSI 25-50, peso aproximado 730g.29 x 2.35", PSI 25-50, peso aproximado 800g.

Las Fast Trak Sport se han convertido en sinónimo de neumáticos rápidos y ligeros que pueden gestionar los recorridos más técnicos y las condiciones más duras. Este modelo redefine lo que se creía posible con un diseño de banda de rodadura para cross-country. El diseño Block-In-Block utiliza un bloque interior adaptable más alto que penetra el suelo y ofrece tracción. La estructura exterior más grande soporta el bloque interior y ofrece mayor velocidad, tracción, soporte y estabilidad. Además, el perfil Fast Trak y el espaciado de los tacos se han optimizado para una amplia variedad de anchos internos de llanta.Carcasa: 60 TPICarcasa: Alambre29 x 2.35", PSI 25-50, peso aproximado 820g.

En la banda central se encuentran combinados pequeños bloques con forma de arco y tacos en forma de triángulo invertido, lo que proporciona un mayor agarre y una capacidad de amortiguación superior. • Los tacos laterales están más separados que los centrales, esta combinación hace que aumente la flexibilidad y se reduzca el peso. Se puede utilizar en diversos terrenos. • Todos los tacos están colocados en forma de V así que cuando entren en contacto con el suelo formarán grandes ángulos obtusos que aumentarán la tracción del neumático, especialmente en condiciones difíciles. ETRTO 55-622 PESO 740 60 TPI