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MYROON ELITE

2599,00€

CUADRO: Myroon 29" Performance Carbon / M-6886HORQUILLA: FOX 32 Float 29" Rhythm 100mm remoteCAMBIO: Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+PULSADOR: Shimano Deore M6100-12BIELA: Shimano Deore M6100 32TCASSETTE: Shimano Deore M6100-12 / 10-51CADENA: Shimano M6100-12FRENOS: Shimano M4100 / MT410 2-PistonDISCOS: Shimano RT54 CL 180 / RT54 CL 160RUEDA FRONTAL: KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ryde Rival26 32H 622x26C / DT Champion 2.0 blackRUEDA TRASERA: KTM Line - Shimano MT410B CL 32H 148-12TA / Ryde Rival26 32H 622x26C / DT Champion 2.0 blackNEUMÁTICOS: Schwalbe Racing Ralph Perf. TLR 57-622PUÑOS: KTM Team siliconeMANILLAR: KTM Team flat 2X 720mmPOTENCIA: KTM Team MTB 7°SILLÍN: Selle San Marco RND Manganese RailsTIJA: KTM Team 27.2/400

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BROAM 6.0

1129,00€

Cuadro: Felt Broam adventure Superlite aluminioHorquilla: Felt Gravel Adventure UHC performance carbon con tubo de alumni.Cambio: Shimano Claris R2000Frenos: Tektro MD-C550 dual piston disc flat mountRuedas: Devox Dbar A2 GXASillín: Selle Royal Essenza gel

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ROCKHOPPER ELITE 29 SATIN DOPPIO / GLOSS SAND

1150,00€

CUADROSpecialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatibleHORQUILLARockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), steel steererPOTENCIA3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree riseMANILLARStout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mmSILLÍNBridge Sport, Steel rails, 155/143mmFRENO DELANTEROShimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mmPUÑOSSpecialized MTB Grip, lock-onFRENO TRASEROShimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mmPULSADORESShimano Deore M5100, 11-speedCASSETTEShimano Deore, 11spd, 11-51tCAMBIOShimano Deore M5100, SGS, 11-speedCADENAKMC X11EPT, 11-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™BIELAStout 1x, forged alloyBottom BracketSquare-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindleRimsSpecialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner widthBUJE DELANTEROFormula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-releaseBUJE TRASEROFormula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-releaseNEUMÁTICOSSpecialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35TIJAAlloy, 2-bolt clamp, 30.9mm

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STUMPJUMPER ALLOY SATIN BLAZE / BLACK

2700,00€

La Stumpjumper de aluminio trae consigo la nueva cinema´tica y geometri´a progresiva en un cuadro que es ligero a la vez que extremadamente resistente. Equipada con el grupo SRAM SX de 12 velocidades es la bicicleta perfecta a un precio accesible para tus aventuras trail.CUADRO: Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travelAMORTIGUADOR: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mmHORQUILLA: RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travelPOTENCIA:  Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm widthFRENO DELANTERO: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mmFRENO TRASERO: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mmCAMBIO: SRAM SX Eagle, 12-speedPULSADORES: SRAM SX Eagle, trigger, 12-speedCASETTE: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50tCADENA: SRAM SX Eagle, 12-speedBIELAS: SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmPLATO: 30TLLANTAS: Double-wall alloy, 27mm internal width, 28hBUJE DEL. Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h BUJE TRAS. Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hNEUMÁTICOS Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"SILLIN:  Body Geometry Bridge Saddle, steel railsTIJA:  TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

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BMX FREESTYLE - Imagen 1

BMX FREESTYLE

229,00€

BMX 20" 
TURBO LEVO COMP ALLOY - Imagen 1

TURBO LEVO COMP ALLOY

7250,00€

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que Specialized sabe  sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón.El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 700 Wh junto con la unidad Turbo Connect, ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia siengo líderes en su categoría con hasta cinco horas montando, lo que te permite conducir más lejos y más rápido que nunca.La Unidad Turbo Connect (o 'TCU') de la Levo es más que un botón de 'encendido-apagado': es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offest reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que le permite ajustar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y cualquier terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.El recorrido de 150 mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.POTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweepCINTA Specialized Trail GripsCAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM GX Eagle, 12-speedCASETE SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tCADENA SRAM NX Eagle, 12-speedLLANTAS Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hRADIOS DT Swiss IndustrySILLÍN Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6MOTOR Specialized Turbo Full Power System 2.2 MotorUI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteCARGADOR Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugCUADRO Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingAMORTIGUADOR S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mmHORQUILLA Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travelFRENO DELANTERO SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mmFRENO TRASERO SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmPEDALIER Praxis forged M30, custom offset, 160mmPLATOS SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelBUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"TIJA DE SILLÍN X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mmABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6mmBATERÍA Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

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TURBO LEVO ALLOY - Imagen 1

TURBO LEVO ALLOY

6300,00€

La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia utilizable y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que Specialized sabe  sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón.El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de la Levo, la batería de 500 Wh junto con la unidad Turbo Connect, ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia siendo líderes en su categoría con hasta cinco horas montando, lo que te permite conducir más lejos y más rápido que nunca.La Unidad Turbo Connect (o 'TCU') de la Levo es más que un botón de 'encendido-apagado': es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con  pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.Un diseño exclusivo “Mullet” con rueda de 27,5 ”en la parte trasera y 29” en la parte delantera ofrece una conducción ágil frente a otras e-MTB. El amplio puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.La Levo ofrece dos configuraciones de geometría distintas, lo que le permite ajustar fácilmente su rendimiento para cualquier estilo de conducción y en cualquier terreno. La altura del pedalier se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo en 7 mm.El recorrido de 150 mm de la Levo es flexible en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.El S-Sizing de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tallas, todos con longitudes de tubo de dirección similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.POTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar boreMANILLAR Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweepCAMBIO SRAM SX Eagle, 12-speedCASETE SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50tCADENA SRAM NX Eagle, 12-speedLLANTAS Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32hBUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hRADIOS DT Swiss IndustrySILLÍN Body Geometry Bridge Saddle, steel railsTIJA DE SILLÍN TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmABRAZ. SILLÍN Alloy, 38.6MOTOR Specialized Turbo Full Power System 2.2 MotorUI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteCARGADOR Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plugCUADRO Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mmHORQUILLA RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travelFRENO DELANTERO SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mmFRENO TRASERO SRAM Guide RE, 200mmCAMBIO SRAM SX Eagle, 12-speedMANDOS DE CAMBIO SRAM SL SX Eagle, 12-speedPEDALIER Praxis forged M30, custom offset, 160mmPLATOS SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelNEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"BATERÍA Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh

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Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS - Imagen 1

Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS

5600,00€

La nueva Tarmac está diseñada para rodar rápido, no hay duda de ello, pero representa mucho más que pura aerodinámica. Su ligero cuadro Rider-First Engineered™ ofrece el mejor comportamiento posible, indistintamente de la talla. Así que no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está preparada para ayudarte a alcanzar tus objetivos: récords personales, KOMs o los primeros cajones del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.El nuevo grupo SRAM Rival eTap AXS de 12 velocidades trae el cambio inalámbrico al gran público, junto con los neumáticos Turbo Pro 700x26 mm, esta nueva Tarmac ofrece todo el rendimiento a un precio más aceptable.“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas las bicis de competición Specialized, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.Continuando con el interés por desarrollar la bici de competición perfecta, emplearon su filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de sus tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicieron modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibraron el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.CUADRO Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO SRAM Rival, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival eTap AXS, hydraulicDESVIADOR SRAM Rival eTAP AXS, braze-onCAMBIO SRAM Rival eTap AXS, 12-speedCASETE SRAM Rival, 12-speed, 10-36tPEDALIER SRAM RivalPLATOS 48/35TCAJA PEDALIER SRAM DUB BSA 68CADENA SRAM Rival 12-speedRUEDAS DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

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EPIC EVO GLOSS COOL GREY - Imagen 1

EPIC EVO GLOSS COOL GREY

3999,00€

CUADRO FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travelHORQUILLA RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travelAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mFRENO TRASERO Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic discFRENO DELANTERO Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic discPOTENCIA Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseTIJA DE SILLÍN TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mmSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsCINTA Specialized Trail GripsMANILLAR Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clampPEDALIER Shimano MT511, 32T ChainringCAMBIO Shimano SLX M7100, SGS, 12-speedCADENA Shimano Deore M6100, 12spd w/quick linkCAJA PEDALIER Shimano, BB52, ThreadedCASETE Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tMANDOS DE CAMBIO Shimano SLX, M7100, 12spdBUJE TRASERO Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, MicrosplineCÁMARAS Presta, 60mm valveLLANTAS Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specificNEUMÁTICO TRASERO Fast Trak, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"NEUMÁTICO DEL. Ground Control, Control casing, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"BUJE DELANTERO Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

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DX3 BLACK - Imagen 1

DX3 BLACK

399,00€

Cuadro: Aluminio 6061 HydroformadoHorquilla: aluminio Disc 386Cambio: Shimano TX800Desviador: Shimano TZ30Manetas de cambio: Shimano EF41Plato: Megamo 920 aluminio 42-32-22TPiñón: Shimano TZ21 7v 14-28TCubiertas: 27,5 x 2,10Llantas : Megamo doble pared de aluminio disco

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DX3 GREEN - Imagen 1

DX3 GREEN

399,00€

Cuadro: Aluminio 6061 HydroformadoHorquilla: aluminio Disc 386Cambio: Shimano TX800Desviador: Shimano TZ30Manetas de cambio: Shimano EF41Plato: Megamo 920 aluminio 42-32-22TPiñón: Shimano TZ21 7v 14-28TCubiertas: 29 x 2,10Llantas : Megamo doble pared de aluminio disco

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STUMPJUMPER EVO COMP SATIN DOPPIO (22) - Imagen 1

STUMPJUMPER EVO COMP SATIN DOPPIO (22)

5700,00€

Para llevar la diversión EVO a la gente, partimos del cuadro de carbono FACT 11m (sí, el mismo que el S-Works), lo vestimos con una transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades a toda prueba y un juego de llantas de aluminio, todo para divertirte por los mejores senderos.Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.Los cuadros Rider-First Engineered® se diseñan entorno a la talla para conseguir un comportamiento perfecto. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible.SWAT®Cuando Specialized presento la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incremento el tamaño del receptáculo y aumento el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper ha mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño. CuadroFACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travelSWATIncreased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ BladderAmortiguadorFOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mmHorquillaFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travelPotenciaAlloy Trail Stem, 35mm bar borePuñosSpecialized Trail GripsManillarSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthSillínBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmFreno delanteroSRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmFreno traseroSRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCambioSRAM GX Eagle, 12-speedPulsadorSRAM GX Eagle, 12-speedCassetteSRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tCadenaSRAM NX Eagle, 12-speedBielasSRAM X1 6K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mmPlatoAlloy, 30TPedalierSRAM DUB, BSA 73mm, threadedLlantasSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBuje delanteroAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hBuje traseroAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hRadiosDT Swiss IndustryNeumático delanteroButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Neumático traseroEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"CámarasStandard, Presta valveTijaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mmCierre de tijaAlloy, 38.6mm 

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KENEVO SL PRO CARBON GLOSS SMOKE (22)

7900,00€

Consigue el siguiente nivel de conducción por senderos y domina cualquier terreno por complicado que pueda parecer: la Turbo Kenevo Super Light combina la ya legendaria manejabilidad de la Enduro y su gran habilidad de montar por todo tipo de senderos, junto al motor eléctrico Super Light ofrece capacidad, ligereza y potencia, todo para conquistar los senderos más bestias.La Turbo Kenevo Super Light tiene la "E" de nuestra Enduro, ofreciendo más de lo que deseas en tu recorrido por senderos: más capacidad en todas partes, más potencia para escalar, más arrancada cuando realmente lo necesitas, en definitiva, más adrenalina. Más bajadas, más saltos, más cortados, trails más rápidos con las piernas más frescas.Y todo con menos. Con mucho menos peso que las e-MTB más voluminosas, la Turbo Kenevo SL es hiperreactiva y tan dispuesta y capaz de redefinir el rendimiento en grandes senderos como nuestra Enduro. Sube de nivel en los senderos.La Turbo Kenevo SL Comp combina el cuadro e-MTB más capaz que puedes encontrar con una inteligente combinación de componentes que incluyen la transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, suspensiones FOX y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.El sistema de motor Turbo Kenevo Super Light tiene una integración completa del motor de 250 vatios junto a la batería de 320Wh con un controlador radicalmente avanzado y perfectamente integrado. El resultado es una entrega de potencia total, hasta 25 km/h, para llevarte a la cima de tus bajadas favoritas con solo la mitad del esfuerzo y mucho más rápido, ofreciéndote aún más calidad de conducción, y mucho más de lo que nunca pensaste que fuera posible.El TCU Mastermind de siguiente generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables que incluyen el porcentaje exacto del nivel de la batería, y presenta la nueva función MicroTune, montada en el manillar para ajustar la entrega de potencia en incrementos de 10%, para que obtengas exactamente el soporte necesario para experimentar lo que realmente necesitas.Las ruedas de 29” delantera y trasera ofrecen una conducción ágil frente a otras e-MTB con máxima potencia. El puesto de conducción grande te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.La geometría Turbo Kenevo Super Light se puede ajustar en cualquier lugar y según tu estilo de conducción. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un fácil ajuste para mejorar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar verticalmente en 7 mm. Nunca hemos creado una bicicleta de trail más ajustable y adaptable.Los 170 mm de recorrido inspirado en la Enduro de esta Turbo Kenevo Super Light son sensibles en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.El S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Cuatro tallas, todos con longitudes de tubo de dirección y standover similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.Cuadro: FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotAmortiguador:FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mmHorquilla:FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travelPotencia:Alloy Trail Stem, 35mm bar borePuños:Specialized Trail GripsManillar:Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthSillín:Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmFreno delantero:SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmFreno trasero:SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCambio:SRAM GX Eagle, 12-speedPulsadores:SRAM GX Eagle, 12-speedCassette:SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tCadena: SRAM NX Eagle, 12-speedBielas:Praxis, forged M30, custom offsetPlato:SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloyLlantas:Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBuje delantero:Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hBuje trasero:Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hNeumático delantero:Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Radios:DT Swiss IndustryNeumático trasero:Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Cámaras:Standard, Presta valveTija:X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mmCierre de tija:Alloy, 38.6mmMotorSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorUI/RemoteSpecialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBatería:Specialized SL1-320, fully integrated, 320WhCargador:Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

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KENEVO SL PRO CARBON GLOSS BLAZE (22) - Imagen 1

KENEVO SL PRO CARBON GLOSS BLAZE (22)

7900,00€

Consigue el siguiente nivel de conducción por senderos y domina cualquier terreno por complicado que pueda parecer: la Turbo Kenevo Super Light combina la ya legendaria manejabilidad de la Enduro y su gran habilidad de montar por todo tipo de senderos, junto al motor eléctrico Super Light ofrece capacidad, ligereza y potencia, todo para conquistar los senderos más bestias.La Turbo Kenevo Super Light tiene la "E" de nuestra Enduro, ofreciendo más de lo que deseas en tu recorrido por senderos: más capacidad en todas partes, más potencia para escalar, más arrancada cuando realmente lo necesitas, en definitiva, más adrenalina. Más bajadas, más saltos, más cortados, trails más rápidos con las piernas más frescas.Y todo con menos. Con mucho menos peso que las e-MTB más voluminosas, la Turbo Kenevo SL es hiperreactiva y tan dispuesta y capaz de redefinir el rendimiento en grandes senderos como nuestra Enduro. Sube de nivel en los senderos.La Turbo Kenevo SL Comp combina el cuadro e-MTB más capaz que puedes encontrar con una inteligente combinación de componentes que incluyen la transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, suspensiones FOX y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.El sistema de motor Turbo Kenevo Super Light tiene una integración completa del motor de 250 vatios junto a la batería de 320Wh con un controlador radicalmente avanzado y perfectamente integrado. El resultado es una entrega de potencia total, hasta 25 km/h, para llevarte a la cima de tus bajadas favoritas con solo la mitad del esfuerzo y mucho más rápido, ofreciéndote aún más calidad de conducción, y mucho más de lo que nunca pensaste que fuera posible.El TCU Mastermind de siguiente generación es tu centro de información, con campos de visualización personalizables que incluyen el porcentaje exacto del nivel de la batería, y presenta la nueva función MicroTune, montada en el manillar para ajustar la entrega de potencia en incrementos de 10%, para que obtengas exactamente el soporte necesario para experimentar lo que realmente necesitas.Las ruedas de 29” delantera y trasera ofrecen una conducción ágil frente a otras e-MTB con máxima potencia. El puesto de conducción grande te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en curvas. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos complicados.La geometría Turbo Kenevo Super Light se puede ajustar en cualquier lugar y según tu estilo de conducción. Seis configuraciones de geometría distintas permiten un fácil ajuste para mejorar el rendimiento en cualquier terreno. El ángulo de dirección se puede ajustar entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier también se puede ajustar verticalmente en 7 mm. Nunca hemos creado una bicicleta de trail más ajustable y adaptable.Los 170 mm de recorrido inspirado en la Enduro de esta Turbo Kenevo Super Light son sensibles en pequeños baches, devoran impactos en grandes cortados sin sacudidas, se come las salidas de curva para desayunar, pero a la vez ofrecen una respuesta al pedal increíble y una entrega de tu potencia al suelo con total eficiencia.El S-Sizing de la Turbo Kenevo Super Light se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la altura de la entrepierna. Cuatro tallas, todos con longitudes de tubo de dirección y standover similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de forma individual. Los números S-pequeños serán ágiles y reactivas, mientras que los números S-grandes te ofrecen más estabilidad y una conducción con mayor espacio.Cuadro: FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivotAmortiguador:FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mmHorquilla:FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travelPotencia:Alloy Trail Stem, 35mm bar borePuños:Specialized Trail GripsManillar:Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm widthSillín:Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmFreno delantero:SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mmFreno trasero:SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmCambio:SRAM GX Eagle, 12-speedPulsadores:SRAM GX Eagle, 12-speedCassette:SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tCadena: SRAM NX Eagle, 12-speedBielas:Praxis, forged M30, custom offsetPlato:SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloyLlantas:Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyBuje delantero:Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hBuje trasero:Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hNeumático delantero:Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Radios:DT Swiss IndustryNeumático trasero:Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Cámaras:Standard, Presta valveTija:X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mmCierre de tija:Alloy, 38.6mmMotorSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorUI/RemoteSpecialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBatería:Specialized SL1-320, fully integrated, 320WhCargador:Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

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BOBCAT TRAIL 4 29" SILVER (22) - Imagen 1

BOBCAT TRAIL 4 29" SILVER (22)

799,00€

Cuadro: Series 2 6061 Aluminum 29” Wheels, Low Standover, 68mm BB shell, 135mm Forged Dropouts, IS Chainstay Disc Mount, Internal Housing & Dropper Post RoutingHorquilla: SR Suntour XCM HLO-DS, 120mm Travel, Hydraulic Lockout, 46mm OffsetLlantas: Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Pinned Joint, Disc SpecificBujes: Forged Alloy, Disc, 32HRadios: 14g Black Stainless SteelCubiertas: WTB Trailboss Comp, 29x2.25, Wire BeadCambio: MicroSHIFT Advent 9Pulsador:  MicroSHIFT Advent 9 TrailBiela: Alloy Crank, Steel Narrow-Wide Chainring, 32TPedalier: Sealed Cartridge Bearings, Square TaperCadena: KMC X9Cassette: SunRace 9-Speed, 11-46TFrenos: Tektro M275 Hydraulic Disc, (180/160)Manetas de freno: Tektro M275 Hydraulic DiscManillar: Marin 31.8 Riser, 12mm Rise, 780mm WidthPotencia: Marin Alloy, 31.8mm Clamp, 45mmPuños: Marin MTB, Closed EndTija: Marin Alloy, 30.9Sillín: Marin MTB

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BOBCAT TRAIL 3 29" GLOSS BLUE (22)

649,00€

La Bobcat Trail es una bicicleta de montaña capaz con una geometría moderna construida para explorar sistemas de senderos de un solo carril. Los mejores cuadros de su clase y las especificaciones sólidas y útiles hacen de la Bobcat Trail una opción sólida para el ciclista recreativo que busca avanzar y profundizar en el ciclismo de montaña, y para el ciclista experimentado en busca de una actualización que no consigue hacer saltar la banca.Cuadro: Series 2 6061 Aluminum,  29” Wheels, Low Standover, 68mm BB shell, 135mm Forged Dropouts, IS Chainstay Disc Mount, Internal Housing & Dropper Post Routing.Horquilla: SR Suntour XCM HLO DS, 120mm Travel, Hydraulic Lockout, 46mm OffsetBuje: Forged Alloy, 32HRadios: Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Pinned Joint, Disc SpecificRadios: 14g Black Stainless SteelNeumáticos: 29x2.25"Cambio: Shimano Altus, 8-SpeedDesviador: Altus DoublePulsador: Shimano Altus 2x8Biela: Alloy Crank, Steel Chainrings, 36/22TPedalier: Sealed Cartridge Bearings, Square TaperCadena: KMC Z-8.3Cassette: SunRace 8-Speed, 11-34TFrenos: Tektro HD-M275 Hydraulic Disc, 160mm RotorManeta de freno: Tektro M275 Hydraulic DiscManillar: Marin 31.8 Riser, 12mm Rise, 780mm WidthPotencia: Marin Alloy, 31.8mm Clamp, 45mmPuños: Marin MTB, Closed EndTija: Marin Alloy, 30.9Sillín: Marin MTB

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TURBO LEVO BRASSY YELLOW (21) - Imagen 1

TURBO LEVO BRASSY YELLOW (21)

5599,00€

La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro, motor y batería para todos los usuarios. Hemos tomado nuestro avanzado cuadro de aluminio M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los hemos combinado con los mejores componentes de transmisión, suspensión y frenos con la mejor calidad/precio. El resultado es una bicicleta que pone en evidencia a muchas otras eMTBs del mercado.DESCENSOS COMPLICADOS. SUBIDAS INTERMINABLES.La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva en toda regla. Hemos aumentado la autonomía, hemos mantenido las vainas cortas manteniendo el centro de gravedad bajo. Además, hemos relajado el ángulo de dirección para descender más seguros y mejoramos el ángulo del sillín para tener mejor eficiencia en las subidas. Lo hemos conseguido.MÁS POTENCIA, MÁS AUTONOMÍAEl motor Specialized 2.1 de la Levo amplifica tu entrada de pedaleo hasta en un 410%. Y en cuanto a la autonomía, ahora le ofrece un amplio rango de alcance. Además, con nuestra aplicación Mission Control puedes controlar la administración de la batería automáticamente, asegurando que la batería durará todo el tiempo que lo necesites. Más potencia. Más kilómetros por trayecto. Más impresionante.• El cuadro de brazo lateral de aluminio M5 ofrece una excelente calidad y control de marcha.• El motor más suave y potente del mercado.• 160 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de RockShox.El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo.El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia.La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. Y por supuesto, se integra perfectamente dentro del cuadro y es fácilmente extraíble.Cuadro: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travelAmortiguador: RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mmHorquilla: Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damperPotencia: Alloy Trail Stem, 35mm bar boreManillar: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm widthFrenos : SRAM Guide RECambio: SRAM NX Eagle, 12-speedPulsador: SRAM NX EagleCassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50tBiela: Praxis forged M30, custom offsetCadena: SRAM NX Eagle, 12-speedPlato: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, steelSillín: Body Geometry Bridge Saddle, steel railsMotor: Specialized Turbo Full Power System 2.1 MotorUI/Remote: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBateria: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh

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REVELATOR ALTO ELITE AXS CARBON MATT (22) - Imagen 1

REVELATOR ALTO ELITE AXS CARBON MATT (22)

3999,00€

Cuadro: Revelator Alto Premium Carbon / r-9820Horquilla: Revelator Alto Performance Carbon F12Cambio: Sram Rival eTap AXS 12VManetas: Sram Rival eTap AXSCassette: Sram Rival XG-1250 / 10-30Cadena: Sram Rival D1 12VFrenos: Sram Rival 2 pistonesDiscos: Sram center XR CL 140/140Ruedas: MAvic KSYRIUM S DiscNeumáticos: Schwalbe One perf. Raceguard TLE 28-622Manillar: KTM Team roadPotencia: KTM Team road 8ºSillín: Sattel Selle San Marco

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