AKSIUM ELITE UST DISC CL(MAVIC)

LLANTASAnchura interior: 19 mm.Material: carbono trenzado 3K.Taladros tradicionales.Diámetro del orificio de la válvula: 6,5 mm.Para cubiertas UST Tubeless y Tubetype.Tamaño de cubierta recomendado: de 25 a 32 mm.BUJESNúcleos delantero y trasero: aluminio.Material del eje: aluminio.Rodamientos de cartucho sellados con ajuste automático QRM Auto.Rueda libre Instant Drive 360.RADIOSMaterial: acero.Forma: rectos, perfilados y de grosor variable.Tuercas: aluminio, ABS.Número: 24 en ambas.Alineación de radios doble cruzada en ambas.

COMPATIBILIDADFront axle: convertible from 15mm thru axle to Quick Release with adapters (delivered with non-boost wheel)Rear axle: 12mm thru axle, convertible to Quick Release with adapters (delivered with non-boost wheel)BUJESQRM AutoInstant Drive 360Front and rear bodies: aluminumAxle material: aluminumRADIOSMaterial: steelLacing: front and rear crossed 2Count: 24 front and rearShape: straight pull, roundLLANTASUse with Mavic Tubeless TapeHookless profileETRTO size 29": 622x25TSSETRTO size 27.5": 584x25TSSUST Tubeless ReadyJoint: sleevedDrilling: traditionalValve hole diameter: 6.5 mmMaterial: S6000 AluminumTire: UST Tubeless and tubetypePESOPar 29" sin neumáticos: 1930 gramosDelantera 29" sin neumáticos: 884 gramosTrasera 29" sin neumáticos: 1047 gramos

LLANTASLlantas de aleación Maxtal con mecanizado ISM 4D.Anchura interior: 22 mm / Anchura exterior: 25 mm / Altura: 21 mm.Perfil sin ganchos.Racor SUP.Fondo de llanta Tubeless.Orificio de válvula: 6,5 mm.Tamaño ETRTO: 622x22ss.Para cubiertas Tubetype y Tubeless UST Tubeless Ready (usar fondo de llanta tubeless Mavic).RADIOSRadios de acero.Radios perfilados de doble grosor, straight pull.24 en ambas ruedas.Alineación: doble cruzada en ambas ruedas.BUJESBujes de aluminio.Rodamientos anulares QRM.Para frenos de disco (sujeción con 6 tornillos).Núcleo de rueda libre ID 360.PESOPar de ruedas sin cubiertas: 1.655 g (753 g delantera / 902 g trasera).

COMPATIBILIDADFreewheel: Shimano Micro SplineEje delantero: convertible de eje pasante de 15 mm a cierre rápido, con adaptadores (incluidos con la rueda No Boost)Eje trasero: eje pasante de 12 mm convertible a cierre rápido, con adaptadores (incluidos con la rueda No Boost)Rueda libre: Shimano/Sram o XDBUJESFront bearings : adjustable sealed cartridge bearings (QRM+), Rear bearings : auto adjust sealed cartridge bearings (QRM Auto)Rueda libre: Instant Drive 360Núcleo delantero y trasero: aluminioMaterial del eje: aluminioRADIOSTipo: recto, perfilado, doble conificado delante y detrás en el lado contrario al piñónRadiado: doble cruzado delante, Isopulse detrásCabecillas: Fore integradas en aluminioCantidad: 24 delante y detrásMaterial: ZicralLLANTASPerfil sin pestañas interiores (hookless)Anchura interior: 22 mmMedida ETRTO 29": 622x22TSSMedida ETRTO 27,5": 584x22TSSAligeramiento: ISM 4DDiámetro del orificio para la válvula: 6,5 mmNeumático: UST Tubeless y con cámaraTaladros: ForeUnión: SUPMaterial: MaxtalPESOPar 29" sin neumáticos: 1580 gramosDelantera 29" sin neumáticos: 735 gramosTrasera 29" sin neumáticos: 845 gramos

BUJESQRM AutoInstant Drive 360Front and rear bodies: aluminumAxle material: aluminumRADIOSShape: straight pull, bladed, double butted front and rear non drive sideIsopulseNipples: Fore integrated aluminumLacing: front radial, rear IsopulseCount: front 18, rear 20Material: ZicralLLANTASETRTO size: 622x17TC ROADWeight reduction: ISM 4DUST Tubeless ReadyUSTForeSUPHeight: front 22 mm, rear 25 mm asymmetricalInternal width: 17 mmValve hole diameter: 6.5 mmTire: UST Tubeless and tubetypeBrake track: UB ControlMaterial: Maxtal

Las ruedas 29er son conocidas por su capacidad para rodar sobre cualquier cosa y llevar velocidad, y la Stout SL 29 hace precisamente eso. El juego de ruedas presenta llantas de aleación de doble pared resistentes, radios de acero inoxidable sin óxido y cojinetes de cartucho sellados, lo que brinda un rendimiento innegable a un precio tremendo.Bujes delanteros y traseros livianos con rodamientos de cartucho selladoDoble pared, las llantas específicas del disco son fuertes y duraderasLos radios inoxidables no se oxidarán.