OHLINS

La amortiguación TTX 18 probada en carrera con la horquilla DH Race ha sido reelaborada para crear la nueva RXF38 m.2 que ofrece una tracción y un control óptimos en senderos y también en pistas de carreras de Enduro.El kit de cartucho TTX 18 con pistón de 18 mm está optimizado para los caminos más difíciles, con una mejorar sensibilidad a pequeños golpes i obstáculos.Con un mayor ancho de banda de presión de amortiguación, la respuesta y la sensibilidad de la válvula de amortiguación también se han mejorado.El rango de ajuste de la amortiguación se establece específicamente para uso en carreras de trail a Enduro con 15 clics de compresión a baja velocidad y rebote a baja velocidad.Para la amortiguación de compresión de alta velocidad, obtienes 3 clics más, uno de ellos, un ajuste de modo de ascenso.El sistema de resorte de aire de tres cámaras de pistón doble reajustado permite un ajuste total del resorte de aire desde el movimiento inicial hasta el fondo hacia abajo.AM Öhlins RXF38 m.2 Air TTX18 29´´/44/180EspecificacionesRecorrido (mm) 180Peso neto (g) 2320 gOffset 44mmLongitud 583mmAjustesVelocidad y progresión del muelleRegulación de compresión de alta velocidad:3-clicsRegulación de compresión de baja velocidad: 15-clicsRegulación de extensión: 15-clics

La amortiguación TTX 18 de la horquilla DH38 Race, de eficacia probada en competición, ha sido modificada para ofrecer una tracción y un control óptimos en los caminos y los circuitos de Enduro. El kit de cartuchos TTX 18 cuenta con un pistón de 18 mm optimizado para mejorar la sensibilidad en los pequeños baches y raíces.El rango de ajuste es específico para el uso en carreras de trail y enduro, con 15 clicks de compresión y rebote a baja velocidad. Para la compresión de alta velocidad tiene 3 clics más y un ajuste de modo de subida. Se compone por un sistema de muelle neumático de doble pistón y tres cámaras que permiten un ajuste total del muelle neumático desde el movimiento inicial hasta el final.El chasis admite hasta 29×2,8 y 27,5+ x 3,2. Hay muchas mejoras técnicas en la horquilla, pero no nos quedamos ahí, el diseño también se ha actualizado y coincide con lo que se ve en los circuitos de carreras.EspecificacionesRecorrido (mm) 150 - 180 mmPeso neto (g) 2320 gOffset 44-51 mmLongitud 583 mmAjustesVelocidad y progresión del muelleRegulación de compresión de alta velocidad:3-clicsRegulación de compresión de baja velocidad: 15-clicsRegulación de extensión: 15-clics

La RXF34 m.2 tiene un nuevo chasis diseñado con patrones de flexión para tener una dirección más precisa y ofrece 15 clics de ajuste de compresión a baja velocidad, 3 posiciones de compresión de alta velocidad con una plataforma de pedal y 15 clics de ajuste de rebote.El sistema tiene una excelente sensibilidad a los pequeños baches y mantiene la rueda en su sitio en los caminos más difíciles.La RXF34 m.2 cuenta con la tecnología OTX. El OTX 18 es un 27% más ligero que su predecesor TTX18, que se encuentra en el apartado de horquillas de descenso, en cambio la RXF34 m.2 se ha desarrollado centrándose en la tracción y el control, gracias a ser una horquilla ligera y rígida. Con un equilibrio perfecto entre tracción, rigidez y peso, puedes simplemente cargar, apuntar y disparar, sabiendo que la RXF34 te llevará hasta allí.Características generales:Hidráulico optimizado para trail - OTX 18Barras de 34mmRuedas de 29”Desplazamiento (Off set) de 44mmRecorrido de 120mmDiseño de eje flotante par aminimizar la fricciónVálida para eMTB Tamaño de rotor de montaje posterior de 160mm, máx.203mmMedida máxima de neumáticos 29x2,6”Peso1698g sin espaciadores de volumenEje a corona 541mm a carrera de 130mmRecorrido 120mmOffset 44mmAjustes15 clics de ajuste de compresión a baja velocidad3 posiciones de compresión de alta velocidad15 clics de ajuste de rebote